In questo articolo vi spiegheremo quale paraschiena da moto scegliere, in base al tipo ed al livello di sicurezza offerto.
- Livelli di protezione: EN 1621.2
- Significato simboli dell’etichetta del paraschiena
- Tipi di paraschiena da moto
- Come scegliere la taglia corretta?
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Livelli di protezione: EN 1621-2
Quando è il momento di scegliere il paraschiena da moto, dovete porre molta attenzione ad una caratteristica importante, ovvero i livelli di protezione.
Questi ultimi, descritti dalla normativa EN 1621-2, possono essere due e la differenza sta nella quantità di forza dissipata in caso di urto.
Nel paraschiena di livello 1, in caso di urto, la forza residua media dopo un’impatto non deve superare i 18kN di forza, mentre nel livello di protezione 2 non deve superare i 9kN di forza.
Ovviamente consigliamo di acquistare il paraschiena di livello 2.
Avrà un costo leggermente più alto, ma con la sicurezza non si scherza e vale la pena investire un po di più.
È fondamentale, inoltre, saper leggere l’etichetta del paraschiena per verificare il grado di protezione offerto.
Molti fanno confusione con il “2” presente nel numero della normativa, scambiandolo per il livello 2.
Proprio per questo vediamo qui sotto come leggere i simboli presenti nell’etichetta di un paraschiena.
Significato simboli dell’etichetta del paraschiena
Partiamo dal disegno centrale.
Questo va ad indicare la destinazione d’uso del dispositivo, in questo caso è per uso motociclistico.
Più a destra, in alto, troviamo una lettera, in questo caso “B”.
Questa si riferisce al tipo di protezione offerta, vediamo qui sotto le lettere che possiamo trovare secondo la normativa:
– B: Back Protector, riguarda tutta la schiena
– FB: Full Back Protector, ovvero tutta la schiena con l’aggiunta delle scapole
– CB: Central Back Protector, indica un paraschiena centrale
– LB (o “L”): Lower Back Protector, offre protezione nella zona lombare
In linea con la lettera, ma poco più sotto, troviamo un numero, in questo caso il “2”. Indica il livello di protezione del paraschiena ed in alternativa potremmo trovare anche il numero 1.
Fate attenzione a non confondere questo numero con il “2” presente nella dicitura della normativa “EN1621-2”.
Il simbolo che troviamo a destra, con il relativo numero in basso, indica la dimensione dell’area protetta dal dispositivo.
Tipi di paraschiena da moto
Per quanto riguarda i tipi di paraschiena, partiamo col distinguerli in due grandi categorie:
- I paraschiena “indipendenti” con bretelle e fascia elastica in vita
- I paraschiena da inserire nella tuta o nella giacca
Se volete un nostro consiglio, noi preferiamo quelli “indipendenti”.
Questo perchè si riescono a posizionare meglio e sono meno soggetti a spostamenti accidentali, soprattutto in caso di caduta, nel caso la tuta o la giacca non fossero perfettamente aderenti.
Definiti questi due tipi principali di paraschiena da moto, vediamo come si differenziano anche nella struttura.
Il primo tipo che possiamo definirlo “a placche”, data proprio la sua conformazione.
Come possiamo vedere nella foto qui sotto, è formato da vere e proprie placche rigide disposte verticalmente e può avere entrambe i livelli di protezione a seconda del modello.
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| – Prezzo leggermente inferiore rispetto ai due tipi – Sistema anti-torsione | – La struttura delle placche limita leggermente i movimenti nella rotazione del busto o quando ci si piega da un lato |
Il secondo tipo di paraschiena che possiamo trovare è ben più comodo rispetto a quello appena visto, e ciò è dovuto proprio all’assenza di placche.
Grazie a questo saremo liberi di fare qualsiasi movimento senza sentirci vincolati.
Si adatta molto bene alla schiena ma, data la sua composizione, risulta poco traspirante.
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| – Completa libertà di movimento grazie all’assenza di placche | – Meno traspirante rispetto agli altri. |
Il terzo, e probabilmente il miglior paraschiena da moto che possiate comprare.
Unisce l’alta protezione , il confort, e la traspirazione.
Con una struttura generalmente simile al nido d’ape, questo tipo di paraschiena permette una traspirazione eccellente, oltre al fatto che non avendo placche, si adatterà alla perfezione alla vostra schiena.
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| – Traspirabilità | – Prezzo maggiore |
| – Comodità | |
| – Leggerezza |
Come scegliere la taglia corretta del paraschiena?
Siamo quasi giunti al termine, avete trovato il modello che preferite, e rimane un solo dubbio: la taglia del paraschiena.
Questa scelta è determinata da più fattori, fra cui prima di tutto, l’altezza e la circonferenza della vita.
Per questi due parametri, fate affidamento alle tabelle che il produttore di paraschiena mette a vostra disposizione sul proprio sito o a volte nelle etichette illustrative stesse.
Per lo stesso modello di paraschiena, infatti, troveremo diverse altezze e diverse taglie di circonferenza.
Altro dato che merita attenzione riguarda la vostra moto.
Questo perchè, a seconda della vostra posizione in sella, potrebbe darvi fastidio nella zona inferiore.
Immaginate infatti di essere seduti su una moto sportiva, caricati sull’avantreno, e passare poi su una touring, con il busto eretto.
Diventa logico pensare che se il paraschiena arriva circa al coccige, sulla sportiva potrebbe non darvi fastidio, cosa che invece potrebbe accadere con il busto eretto.
Per concludere, quando dovete scegliere quale paraschiena acquistare, fate attenzione anche al tipo di moto che possedete.
In un prossimo articolo continueremo a parlare dei paraschiena da moto confrontandoli, cercando anche di capire quale sia la scelta migliore fra paraschiena o airbag.
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