Ciao Riccardo, personalmente ho sempre aperto la valvola sulle mie S1000RR (2010, 2016 e 2019).
Data la cavalleria, la perdita era esigua. Se vuoi fare una prova, prima di cercare qualche esclusore, ti consiglio di staccare i cavi dalla valvola, mantenendo collegato tutto il cablaggio alla moto. In questo modo sentirai con certezza come cambia il sound e come si comporta la moto in accelerazione.
Può darsi che staccando solamente i cavi non sia neanche necessario attaccare l’esclusore. Il suo scopo è solo quello di falsificare il segnale alla centralina, ma ad esempio nell’S1000RR 2010 e 2016 non è servito. (nella 2019 sì..)
Serve di sicuro invece se rimuovi completamente la valvola e il motorino che la aziona.

Buongiorno Alessia, purtroppo i pezzi erano in edizione limitata e sono andati sold-out in pochissimo tempo, mi dispiace

Sono d’accordo con te. E’ vero, la tecnologia sta facendo passi da gigante, le componentistiche sono sempre più performanti…ma…

Ciao Alessandro, certo, trovi tutti i rivestimenti sul sito di Tappezzeria Italia, ti consiglio il modello “Confort”. puoi anche usare il codice “Assettomoto10” per avere uno sconto su tutti i rivestimenti. Nel caso non trovassi il modello che ti piace puoi contattare direttamente la loro assistenza.